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德國(guó)寶德流量傳感器,Burkert一手貨源正品無(wú)后顧之憂 傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器,如豐田CAMRY(佳美)小轎車、豐田PREⅥA(大霸王)小客車、馬自達(dá)MPV多用途汽車等。其結(jié)構(gòu)由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部分組成??諝饬髁坑?jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片(測(cè)量片),如圖2所示,作用在軸上的卷簧可使測(cè)量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)氣氣流經(jīng)過(guò)空氣
德國(guó)寶德burkert流量計(jì)一手貨源出貨快 BURKERT流量計(jì)優(yōu)點(diǎn): (1)應(yīng)用Z多的孔板式流量計(jì)結(jié)構(gòu)牢固,性能穩(wěn)定可靠,使用壽命長(zhǎng); (2)應(yīng)用范圍廣泛,至今尚無(wú)任何一類流量計(jì)可與之相比擬; (3)檢測(cè)件與變送器、顯示儀表分別由不同廠家生產(chǎn),便于規(guī)模經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)。
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寶德流量計(jì)burkert保證原裝,電磁流量計(jì)轉(zhuǎn)換器不考慮流體密度,僅給出常溫狀態(tài)下的體積流量是不合適的。電磁流量計(jì)的安裝與調(diào)試比其它流量計(jì)復(fù)雜,且要求更嚴(yán)格。變送器和轉(zhuǎn)換器必須配套使用,兩者之間不能用兩種不同型號(hào)的儀表配用。在安裝變送器時(shí),從安裝地點(diǎn)的選擇到具體的安裝調(diào)試,必須嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書要求進(jìn)行。安裝地點(diǎn)不能有振動(dòng),不能有強(qiáng)磁場(chǎng)。
burkert*甩賣寶德流量計(jì),流量計(jì)傳感器包含兩個(gè)傳感元件,一個(gè)速度傳感器和一個(gè)溫度傳感器。它們自動(dòng)地補(bǔ)償和校正氣體溫度變化。儀表的電加熱部分將速度傳感器加熱到高于工況溫度的某一個(gè)定值,使速度傳感器和測(cè)量工況溫度的傳感器之間形成恒定溫差。當(dāng)保持溫差不變時(shí),電加熱消耗的能量,也可以說(shuō)熱消散值,與流過(guò)氣體的質(zhì)量流量成正比。
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德國(guó)寶德burkert電磁流量計(jì)一級(jí) 品種如此之多的原因就在于至今還沒(méi)找到一種對(duì)任何流體、任何量程、任何流動(dòng)狀態(tài)以及任何使用條件都適用的流量?jī)x表。這60多種流量?jī)x表,每種產(chǎn)品都有它特定的適用性,也都有它的局限性。按測(cè)量對(duì)象劃分就有封閉管道和明渠兩大類;按測(cè)量目的又可分為量測(cè)量和流量測(cè)量,其儀表分別稱作量表和流量計(jì)。
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