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用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。

其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。 雙作用氣缸雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現(xiàn)雙向運動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。aventics安沃馳氣缸氣源驅(qū)動

雙作用氣缸的開關(guān)動作都通過氣源來驅(qū)動執(zhí)行的；通氣開，通氣關(guān)，斷氣保持原位；單作用的開關(guān)動作只有開動作是氣源驅(qū)動，而關(guān)動作是彈簧復位的；單作用分：常開型和常閉型。常開型：（通氣關(guān)，斷氣開）；常閉型：（通氣開，斷氣關(guān)）。單作用氣缸與雙作用氣缸2009-09-04 12:25 A.M.單作用氣缸的特點是：僅一端進（排）氣，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小。

雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。  缸體固定時，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔（一腔進氣另一腔排氣），活塞桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設(shè)備上。

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