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aventics安沃馳氣缸的驅(qū)動執(zhí)行
發(fā)布時(shí)間:2017/7/5   點(diǎn)擊次數(shù):278次

aventics安沃馳氣缸的驅(qū)動執(zhí)行

 

單作用氣缸與雙作用氣缸2009-09-04 12:25 A.M.單作用氣缸的特點(diǎn)是:僅一端進(jìn)(排)氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。  緩沖氣缸對于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸主要由活塞桿1、活塞、緩沖柱塞、單向閥、節(jié)流閥、端蓋等組成。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。在活塞運(yùn)動接近行程末端時(shí),適用于中、大型設(shè)備。雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時(shí),其往返運(yùn)動輸出力及速度均相等。

 

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活塞右側(cè)的緩沖柱塞將柱塞孔堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥及氣孔排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。缸體固定時(shí),其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運(yùn)動,工作臺運(yùn)動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,雙作用氣缸的開關(guān)動作都通過氣源來驅(qū)動執(zhí)行的;

 

通氣開,通氣關(guān),斷氣保持原位;單作用的開關(guān)動作只有開動作是氣源驅(qū)動,而關(guān)動作是彈簧復(fù)位的;單作用分:常開型和常閉型。常開型:(通氣關(guān),斷氣開);常閉型:(通氣開,斷氣關(guān))。一般用于小型設(shè)備上?;钊麠U固定時(shí),為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運(yùn)動,工作臺的運(yùn)動范圍為其有效行程s的2倍。aventics安沃馳氣缸的驅(qū)動執(zhí)行

 

 

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